Manutenção de Carros Elétricos em Gaia: o que muda nos seus pneus?
Mais peso, binário instantâneo e silêncio. Descubra porque é que um EV consome pneus 20% mais depressa.

Em 2026, mais de 25% dos carros novos vendidos em Portugal já são elétricos ou híbridos plug-in. Em Vila Nova de Gaia, a rede de carregadores cresce mês após mês — mas há um aspeto da mobilidade elétrica que continua a apanhar muitos proprietários de surpresa: a manutenção dos pneus.
Porque é que um EV come pneus mais depressa?
Três fatores combinam-se. Primeiro, o peso: um Tesla Model Y pesa cerca de 2.000 kg, mais 300 a 400 kg do que um SUV equivalente a combustão, devido às baterias. Segundo, o binário: os motores elétricos entregam 100% da força ao primeiro toque no acelerador, o que aumenta o atrito e o desgaste. Terceiro, a regeneração: a travagem regenerativa solicita os pneus dianteiros (ou traseiros, conforme a tração) de forma constante. O resultado? Estudos mostram desgaste 20 a 30% superior em comparação com veículos térmicos.
Pneus específicos para elétricos: vale a pena?
Sim — e cada vez mais marcas Point S têm gamas dedicadas como o Michelin e.Primacy, o Bridgestone Turanza Eco ou o Continental EcoContact 6 Q EV. São pneus com compostos reforçados, flancos mais rígidos para suportar o peso adicional e padrões otimizados para reduzir o ruído (essencial num carro silencioso) e a resistência ao rolamento, o que se traduz em mais autonomia.
Pressão e rotação: o segredo da longevidade
Os EV exigem pressões geralmente 0,2 a 0,4 bar acima dos equivalentes a combustão. Verifique mensalmente — uma diferença de 0,3 bar pode reduzir a autonomia em 5% e acelerar o desgaste irregular. Recomendamos rotação dos pneus a cada 8.000 km, em vez dos habituais 10.000 km.
Diagnóstico Point S para EV
Na Pneusdouro temos equipamento certificado para trabalhar com veículos elétricos em segurança — incluindo plataformas elevatórias preparadas para o peso adicional e protocolos para desativar a alta tensão quando necessário. Marque uma avaliação dedicada na nossa oficina de Canelas ou Oliveira do Douro.



